Japonya 2024 yılına 7,6 büyüklüğündeki büyük bir depremi yaşayarak felaketle girmişti. Maalesef depremin yaşandığı günün hemen arkasından başka bir felaketle daha karşı karşıya kaldı. 2 Ocak Salı günü Japonya'nın başkenti Tokyo'da Haneda Havalimanı'na iniş yapan Japonya Havayolları’na ait bir yolcu uçağı, sahil güvenlik uçağıyla çarpıştı.
Çarpışma sonucu alev topuna dönen yolcu uçağındaki 379 kişinin tamamı tahliye edilebilse de bir önceki gün meydana gelen depreme müdahale etmek için yola çıkan sahil güvenlik uçağında bulunan altı kişiden beşi hayatını kaybetti. Kurtarılabilen kaptan pilot ise ağır yaralandı.
Kaza Nasıl Gerçekleşti?
Japonya’da bulunan New Chitose Havalimanı'ndan kalkan Airbus A350 tipi yolcu uçağı ile deprem bölgesine yardım için Niigata Havalimanı'na gitmek üzere kalkışa hazırlanan Bombardier Dash-8 tipi sahil güvenlik uçağı tam olarak iniş esnasında çarpıştı. Gerçekleşen kazadan sonra radar kayıtlarına bakılmasıyla uçağın piste yaklaştığı ardından da patlamanın gerçekleştiği anda radardan çıktığı tespit edildi. Kazadan sonra kule kayıtlarına bakıldığında çıkan sonuç yolcu uçağının verilen iniş izni ile hareket ettiğini, sahil güvenlik uçağının ise kalkış izni verilmeden hareket ettiğini gösteriyordu. Bu kayıtların yanı sıra, sahil güvenlik uçağından kurtulan pilot (uçakta kurtarılabilen tek kişi) kendisine kalkış izni verildiğini ifade etti. Eski bir Japon Hava Yolları pilotu olan Hiroyuki Kobayashi, ‘’İnsan hatası olma ihtimali güçlü. Uçak kazaları çok nadir olarak tek bir sorun nedeniyle meydana gelir, dolayısıyla bu sefer de kazaya yol açan iki veya üç sorun olduğunu düşünüyorum.’’ dedi.
Japonya Havayolları uçağındaki 379 Kişi Nasıl Kurtuldu?
Kabini hızlı bir şekilde kaplayan duman ve sıcaklık yolcularda paniğe, kaosa sebep olsa da mürettebat yolculara soğukkanlı olmaları çağrısında bulundu. Kompozit karbon fiber malzemeyle yapılan ilk ticari jetlerden biri olan Airbus’ın A350 tipi yolcu uçağının çarpışma sonrasında çıkan yangına karşı iyi dayanmasının yanında, yolcuların bagajlarını yanlarına almaya çalışmamaları, beş dakika içinde hazır hale getirilen acil çıkış kapılarına hızlı bir şekilde yönelmeleri yolcuların ve mürettebatın en güvenli şekilde facia büyümeden tahliye edilebilmesini sağladı.
Çarpışma sonrasında büyük bir patlama sesiyle birlikte adeta alev topuna dönen yolcu uçağındaki 367'si yolcu 12'si mürettebat olmak üzere 379 kişinin kurtarılabilmesi ise kelimenin tam anlamıyla bir mucize. Buradaki en büyük şans çarpışmadan sonra büyük titizlikle gerçekleştirilmiş olan tahliye operasyonu. Pist üzerinde gerçekleştirilen ve hayati önem taşıyan operasyon sayesinde tüm yolcular güvenli bir şekilde tahliye edilebildi. Peki nasıl? Japonya Havayolları’ndan Maggie Kuwasaki, üç acil çıkış kapısından kaçış kaydırağı ile tahliye gerçekleştirildiğini açıkladı. Bu tahliyenin çok kısa bir sürede gerçekleştirilmesi ise havayolu mürettebatın önceden bu gibi durumlar için eğitilmesi sayesinde. Havacılık uzmanı Alex Macheras ise mürettebatın ders niteliğinde bir tahliyeyi hayata geçirdiğini söylüyor. Greenwich Üniversitesi’nden Profesör Ed Galea ise bu operasyon için “mucizevi bir iş” dedi. İsveç gazetesi Aftonbladet’e konuşan 17 yaşındaki yolcu Anton Deibe ‘’Tüm kabin dakikalar içinde dumanla doldu. Kabindeki duman cehennem gibiydi. Kendimizi yere attık. Daha sonra acil çıkış kapıları açıldı ve oralara doğru koştuk. Nereye gittiğimiz hakkında hiçbir fikrimiz yoktu. Kaos yaşandı.’’ sözleriyle uçak içinde yaşanan kaos ortamını aktardı. Yine aynı uçakta bulunan 59 yaşındaki yolcu Satoşi Yamake ise çarpışmada uçağın yana yattığını hissettiğini, bir çarpışma olduğunu ve tüm yolcuların kaosa rağmen beş dakika gibi kısa bir süre içerisinde tahliye edildiğini söyledi. Sadece 14 yolcunun hafif yaralandığı bildirildi. Uçaktaki tüm yangının söndürülmesi ise altı saatten fazla sürdü.
‘’Uçak inerken bir şeye çarpmış gibi hissettik. Pencerenin dışında bir kıvılcım gördük ve kabin dumanla doldu.’’
“Sadece mucize olduğunu söyleyebilirim, hepimiz ölebilirdik” (Tsubasa Sawada isimli yolcu)
Kazanın ardından Japonya Başbakanlık Kriz Yönetim Merkezi'nde kriz masası kuruldu. 5 insanın ölümüyle sonuçlanan kaza aynı zamanda 137 yurt içi ve 4 uluslararası uçuşun iptal edilmesine de yol açtı. Öte yandan korkunç kazanın gerçek sebebinin belirlenmesi için soruşturma başlatıldı.
Ceyda Baş ve Yağmur Ece Nisanoğlu tarafından editlendi.
Kaynakça
Ng, Kelly, and Flora Drury. “Japan Jet Crash: How Crew Pulled off Flawless Evacuation from Plane Inferno.” BBC, BBC News, 3 Jan. 2024
Armstrong, Kathryn. “Japan Airlines: Coastguard Plane Not Cleared for Take-off, Transcripts Show.” BBC, BBC News, 3 Jan. 2024
Euronews. “Japonya uçak kazası öncesi kule konuşmalarının kaydını yayınladı.” Euronews, 3 Jan. 2024